Якорные цепи

Смычка промежуточная якорной цепи состоит из овальных звеньев с перемычкой (контрфорсом) посередине или без него. Звенья якорной цепи могут быть литыми в обозначении “Б” (в настоящий момент не производятся) и сварными в обозначении “А”, стандартная длина якорной смычки зависит от типа судна, на котором она используется, и может равняться 25м или 27,5м.

Основными параметрами якорных цепей являются диаметр прутка цепи “d” (калибр цепи), другой не менее важный параметр - шаг цепи “t”. Цепи подразделяются на классы прочности: 2 класс (2/2А), 3 класс (3/3А).

Основное применение якорных цепей – судоходство, там они служат в якорном устройстве для соединения якоря с корпусом судна, для нефтеналивных платформ, в тяжелых плавучих причалах и доках. Благодаря тому, что якорные цепи выдерживают высокие нагрузки на разрыв, их применяют и в отдаленных от судоходства отраслях: в качестве грузовых и тяговых цепей, в устройстве ковша шагающего экскаватора, для комплектации грузоподъемных устройств, а также в цементной промышленности.

 ГОСТ 228-79

 

 

Цепь якорная 14 -2/2А	14	56	50,4	84	82	116	4,3	кг
Цепь якорная 16 2/2А	16	64	57,6	96	107	150	5,6	кг
Цепь якорная 17,5 2/2А	17,5	70	63	105	127	179	6,8	кг